據統計，今年“十一”黃金週期間，客運西站共發送班車2463班次，加班106班次，完成客運量39195人（不含短途客運），比去年同期增長12%。沒有發生傷亡事故，無旅客滯留現象。

    今年“十一”假期正直北京奧運會結束的重要時期，又是國家取消“五一”長假後的第一個“十一”黃金周，再加上春節期間的雨雪冰凍惡劣天氣，“十一”黃金周將是人們出遊的暴發期。區交通運管部門按照“早動員、早準備、早部署”的原則，對我區黃金周的道路運輸做了全面部署。各客運企業則提前做好旅客流量、流向、流時調查摸底工作，及時調配運力，科學合理安排班時班次，確保旅客在黃金週期間走得了、走得好、走得及時。黃金週到來前，運管部門組織專門力量對全區各客運企業進行全面檢查，禁止二級維護超期、車況老舊、設施不全的車輛投入黃金周運輸，特別是對在黃金週期間二級維護到期的車輛，督促其必須提前做好二級維護。道路運輸企業對所有投入黃金周運輸車輛進行安全性能檢測，確保車輛技術性能良好；對司乘人員進行安全生產教育，教育駕駛員不開疲勞車、不開病車、不開超速超載車，確保行車安全。

黃金周首末日，台州客運西站均迎來了旅客出入高峰。旅客流量主要集中為中長途學生流、觀光旅遊、探親流等，客流方向為省內長途班線。僅10月5日長假最後一天，客運西站投入運力，加班增發至杭州、寧波、溫州等地客車，就分別達31班次、16班次、8班次。為及時緩解這一客流壓力，客運西站採取延長售票和站務服務時間，增加售票窗口，開展預售票業務等多項服務措施，以引導旅客選擇出行路線，有效地避免了節日期間車票“吃緊”、旅客滯留現象。同時，在節前利用週末時間，進駐黃岩各院校開展學生團體預售票服務，共售出車票1800多張。

黃金週期間，區交通運輸系統建立晝夜24小時值班網路體系，確保上下指令、資訊暢通，實現了道路旅客運輸工作“安全、優質、平穩、有序”的目標。