黄岩公共自行车自去年年底运行至今，已经过去4个多月了，随着低碳出行的理念逐渐风行，自行车已成了市民出行的流行方式。根据区公共自行车发展有限公司数据显示，我区自去年年底运行公共自行车以来，市民办理公共自行车租车卡1万多张，全区借、还车辆总数达41万多次，平均每天借、还量为4140次，今年4月1日更创下历史最高借、还量9714次。

　　“北大桥过桥后大桥路这里会不会增设二期的自行车点？”“食品街到体育馆这条路有第二期公共自行车点吗？”随着时间的推移，群众对公共自行车的需求也越来越大，对新增站点需求的诉求主要以台一医、西客站等人流密集点为多数。

　　公共自行车发展有限公司负责人告诉记者，为了扩大黄岩公共自行车的覆盖率，今年将在一期1500辆基础上再添1000辆，并新增30个站点以满足市民的需求。目前，公共自行车二期已动工建设。

　　近日，记者在台州市第一人民医院站点看到，工人们正忙着开挖泥石，进行站点施工建设。于目前城区所有建成的公共自行车站点不同，该站点结合了公交车站和公共自行车站点的双重功能，可节约人行道资源，减少人流压力，方便市民出行。此类站点前为候车休息处，后为公共自行车停放处，中间以站点宣传窗隔开，可以放置约20辆公共自行车，既美观大方又节约空间，建成后，公共自行车和公交车将实现“零距离换乘”。

　　而从公共自行车发展有限公司提供的二期站点分布图上记者发现，二期站点包括了城西相对较偏的路段，涵盖了市区中心横街路多美丽站点、食品街的体育馆站点等，多数市民呼声较高的场所也被列入了二期站点建设的名单。

　　“二期公共自行车现推出30个站点，主要集中在二环西路以西区域，西客站、老百合、迎春小区，再往北到凯亚城。我们今年将在市区内逐步扩大公共自行车的覆盖密度，例如群众反映比较强烈的人民医院、红十字医院以及西客站均在新建计划内。”该公司副经理王伟告诉记者。

　　据悉，目前公共自行车二期已经完成了15个站点桩基施工，预计6至7月份，30个站点的桩基施工将完工，8月将陆续投入使用。届时我区公共自行车将增至2500辆，站点增至70个，基本实现主城区的全覆盖。