汉书称马传为“驿”，故称驿道。驿道在古时候担负着各种政治、军事、经济、文化等方面信息传递任务，亦称古驿道。漫漫古驿道昔日的繁荣，曾经的显赫熙攘已经湮灭在历史的烟云之中，但黄岩古驿道遗址相对保存完整的有三条。

第一条，台温驿道，即秀岭、盘山岭古驿道，是唐代开辟的台温陆路交通要道，该驿道自黄土岭南行，经五里牌、浮桥头、小南门、十里铺、店头街、院桥街、唐家桥、柏岙街、逾秀岭，转向西南行，经陈家洋、至盘山岭头进入温州乐清境内。全线约长30公里。同时期的黄太驿道（黄岩十里埔——温岭太平），黄椒驿道（黄岩——椒江）相连。这条古驿道在宋朝元朝时置有驿铺，曾经商旅喧哗和战火硝烟，还有大旅行家徐霞客两次访雁荡山经过此驿道，《徐霞客游记》记载：“万历四十一年（1613年），自初九日别台山，初十日抵黄岩。日已西，出南门，步行三十里，宿八岙(八岙在建秀岭水库时部分并入水花村部分被水库淹没)。十一日，二十里，登盘山岭。望雁山诸峰，芙蓉插天，片片扑人眉宇。又二十里，饭大荆驿。崇祯五年（1632年），四月二十八日，达黄岩，再访雁山。觅骑出南门，循方山十里，折而西南行，三十里，逾秀岭，饭于岩前铺。五里，为乐清界。”南宋状元王十朋经过此古驿道时曾发出感慨“一岭迢遥十里赊，行人半日踏烟霞”。民国25年1月，临海至温州客运通车，从此该驿道逐渐萧条。但地处院桥秀岭的驿道至今台阶、路廊、大石拱桥、石步碇等遗迹依然保存完整。

第二条，白石古驿道，起于江口街道白石车、白石王、白龙岙、林家岙，到唐家岙的丫髻岩东边坡地与大仁山交界的一道相对低矮的哑口，该驿道北通江北，南达路桥、太平、温州，唐宋时期就是贯通南北的要道，在明朝初期黄海驿道建成后，便是通向台温、黄太两条驿道的要冲之地。洪武二十年（1387年，）因倭乱设海门卫时，增设桐屿铺和构筑白石岭关，成为防御倭寇的屏障。1559年5月4日，抗倭名将戚继光为了从北向南逐步将倭寇逐入海，命令兵备道唐师尧指挥官兵在此坚拒，倭寇连续几天冲击都没有得逞，死伤惨重，便从水路退往温岭新河，这就是台州抗倭史上著名的白石关大捷，谱写了一曲黄岩军民血的诗篇。白石驿道上有座白石寺，据《黄岩县志》记载，白石寺建于明隆庆四年（1570年）。因年久失修倒塌，1988年重建。茶亭和路廊虽是重修，但茶亭的石柱是历史遗留，路廊有清朝道光二十二年石佛龛，有光绪十年的石碑一块。该地段驿道由片石和卵石铺成，由于地势平缓，地质构造稳定，路面保存完好。

第三条义域古道，位于黄岩北洋镇，起于头陀桥，经潮济、猢狲岭至联丰村义域岭头与临海市尤溪镇交界处，全长12公里。清咸丰十年（1861年）太平军李世贤带兵进攻黄岩时和黄岩民团在此浴血奋战，以后逐渐荒废。该古驿道用石块砌过，路途上有很多枫树，每年秋天到时能欣赏“生如夏花绚烂，红如秋叶静美”的漫天枫叶。

古驿道是当年的军事之路，商旅之路，是黄岩历史发展的重要缩影和文化脉络，为了贯彻“两山理论”，实施“大花园”建设，促进黄岩古驿道由“冷”变“热”，我们建议黄岩区政府加强古驿道的保护和开发利用。

第一，加强古驿道的保护。建议区政府分管领导牵头召集旅游、规划、住建、农办、农林、体育、文化、财政等部门和古驿道涉及的乡镇街道负责人，进行实地调查考察，然后召开专题会议，研讨古驿道保护方案，落实维修、重建、维护资金。

第二，促进古驿道开发。建议开发利用古驿道应做到三个结合，一是“古驿道+旅游”。区旅游委、旅游局、规划局将秀岭、盘山头驿道“台温驿道”与太湖山、秀岭水库、鉴洋湖景区联成一线，将白石驿道与黄岩石窟、隐居寺、保相寺、安然湿地公园联成一条线；将义域驿道与红枫林、长潭水库、划岩山、松岩山和永宁江绿道联成一条线，供游客们旅游、休闲，将古驿道打造成黄岩旅游新名片。二是“古驿道+体育”，以古驿道为载体，区体育局每年组织长跑协会、老年体育协会、柴古唐斯越野等社会机构和相关部门、单位，精心筹划具有挑战性、趣味性、参与性的各项体育比赛。三是“古驿道+文化”，区文广新局、宗教局、农办等部门，深入挖掘古驿道的文化、宗教内涵，编印一本黄岩古驿道的宣传册，让广大市民、中小学生了解黄岩的历史文化遗产。